Поиски в долине, продолжавшиеся многие годы, давали весьма скромные результаты, что со временем навлекло на Картера гнев работодателя. В 1922 году лорд Карнарвон сказал ему, что со следующего года прекратит финансирование работ.

Картер, отчаянно нуждавшийся в прорыве, решил возвратиться к ранее заброшенному месту раскопок. 4 ноября 1922 года его команда обнаружила ступеньку, вырубленную в скале. К концу следующего дня была расчищена целая лестница. Картер немедленно послал сообщение Карнарвону, умоляя его приехать как можно быстрее.

Сначала я ничего не видел, горячий воздух вырывался из помещения, в результате чего пламя свечи мерцало, но вскоре, как только мои глаза привыкли к свету, из тумана медленно появились детали комнаты, странные животные, статуи и золото - всюду блеск золота.

Несмотря на следы того, что в гробницу дважды наведывалась древние грабители, содержимое комнаты оставалось практически нетронутым. Гробница была напичкана тысячами бесценных артефактов, в том числе здесь находился саркофаг с мумифицированными останками Тутанхамона.

Каждый объект в гробнице был тщательно описан и каталогизирован перед изъятием. Этот процесс занял почти восемь лет.

Эти фотографии, задокументировавшие открытие легендарной гробницы Тутанхамона, были колоризованы Dynamichrome для выставки "The Discovery of King Tut", которая откроется в Нью-Йорке 21 ноября 2015 года.

Лохматые "собакольвы", отличающиеся не только экстравагантным внешним видом, но и хорошим характером, пользуются популярностью у представителей нарождающегося класса китайских миллионеров. Заводчики тибетских мастифов, как и прежде, совершают поездки в Гималаи в поисках новых чистокровных щенков на продажу, что подчас заканчивается печально для высокогорных собак, страдающих от перепадов высоты.

Тибетский мастиф - одна из древнейших пород собак. Первое литературное упоминание о них содержится в древнекитайской книге Шу-цзин и датируется 1122 годом до нашей эры. Чистота крови до-хи на протяжении многих столетий поддерживалась благодаря географической изолированности местности их обитания.

Начиная с самых ранних упоминаний в античные времена, порода до-хи всегда была окружена легендами и мифами. Аристотель, Марко Поло и многие другие авторы упоминали природную силу тибетских мастифов – как физическую, так и ментальную. Даже лай этих собак, громкий и глухой, "как звук медного гонга", считается уникальным и ценным признаком породы.

Распространятся за пределы Тибета до-хи начали еще до нашей эры, а первым известным представителем этой породы, попавшим в Западную Европу, был пес, которого отправил в 1847 году лорд Хардинг (впоследствии вице-король Индии) королеве Виктории. Первый официально зафиксированный приплод тибетского мастифа появился в берлинском зоопарке в 1898 году.

Обладая густой шерстью и еще более густым подшерстком тибетские мастифы хорошо приспособлены к низким температурам. Благодаря крепким костям и мышцам, отличаются большой выносливостью, что позволяет им преодолевать значительные расстояния по горной местности. По характеру это очень сдержанные и спокойные собаки, хорошо поддающиеся дрессировке, сочетая в себе способность гармонично сосуществовать с людьми и охранять дом. Также до-хи отличаются большой чистоплотностью, иногда похожей на кошачью.

В прошлом году щенок тибетского мастифа коричневой расцветки Hong Dong был приобретен китайским угольным магнатом за $1,5 млн. Цена была зафиксирована в Книге рекордов Гиннеса, как рекордная стоимость домашнего животного.

Эта "последняя миля" является самой затратной частью всей цепочки доставки, и это особенно остро проявляется в условиях плотнозаселенных городских районов. Именно высокие затраты, связанные с доставкой чего-либо конечным потребителям, послужили причиной банкротства множества молодых компаний. И сейчас еще одна компания пытается найти себя в этой сфере услуг, на этот раз с роботами вместо традиционных фургонов и людей-курьеров.

Компания Starship Technologies открыла два офиса, один в Лондоне и второй в Таллине, Эстония, где в общей сложности работают сейчас 30 человек. Большинство из технических специалистов этой компании занимаются разработкой небольшого шестиколесного робота, который относительно недорог, быстр и абсолютно безвреден для окружающей среды.

В конструкции робота используется максимально возможное количество стандартных узлов, компонентов и датчиков. Двигатели этого робота позволяют им передвигаться по обычным тротуарам со скоростью в 4 километра в час, не мешая идущим людям. Робот действует полностью в автономном режиме 99 процентов времени, а системы обнаружения препятствий, предотвращения столкновений и дистанционный визуальный контроль делают его совершенно безопасным для окружающих. В багажное отделение робота могут поместиться два средних пакета из супермаркета, а открыть это отделение может только получатель при помощи кода, полученного через СМС или другим путем.

Как и в любой почтово-доставочной службе, все посылки и товары централизованно доставляются в районные центры, а затем распределяются по отдельным роботам с учетом максимальной оптимизации маршрутов их перемещений. Во время движения за роботами смогут наблюдать в режиме реального времени как операторы системы, так и люди, ожидающие доставки при помощи роботов, которые для этого используют специализированное приложение. Согласно данным компании Starship, время среднее доставки будет составлять от 5 до 30 минут, само осуществление доставки будет максимально дешевым, а в дальнейшем спектр услуг будет расширен дополнительными функциями, к примеру, оплатой стоимости товаров и доставки на месте их получения.

В настоящее время экспериментальные образцы роботов проходят первые испытания в условиях реальной городской среды. А в следующем году начнутся первые испытания комплексной системы доставки с этими роботами, которые будут проходить в США, Великобритании и некоторых других странах.